博世力士樂(lè)公司與長(zhǎng)城汽車(chē)研制出節(jié)油柴油動(dòng)力

    對(duì)于SUV來(lái)說(shuō)，在保證安全越野性能的前提下，節(jié)油成為未來(lái)發(fā)展的方向。長(zhǎng)城汽車(chē)與德國(guó)博世公司聯(lián)手，開(kāi)發(fā)出電控高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)——“智能節(jié)油王”，它裝配在長(zhǎng)城哈弗CUV和風(fēng)駿皮卡上，市場(chǎng)反映出奇的好，用戶(hù)一致評(píng)價(jià)“非常省油”。那么，這款發(fā)動(dòng)機(jī)有什么優(yōu)勢(shì)？博世公司、長(zhǎng)城汽車(chē)用實(shí)踐做出了回答。

　　天馬山長(zhǎng)城、博世柴油動(dòng)力大檢測(cè)

3月27日的上海天馬山賽場(chǎng)，22輛搭載“智能節(jié)油王”電控高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的哈弗CUV、“風(fēng)駿”皮卡恣意揮灑在專(zhuān)業(yè)的跑道上，向世人展示著它的動(dòng)力性能。這是長(zhǎng)城汽車(chē)、德國(guó)博世公司聯(lián)合開(kāi)展的“四海長(zhǎng)城車(chē) 奔騰世界心 新型柴油動(dòng)力測(cè)試體驗(yàn)會(huì)”。

　　油耗試驗(yàn)是此次測(cè)試的重頭戲。在媒體的監(jiān)督下，一輛柴油哈弗和一輛風(fēng)駿皮卡外掛5升0號(hào)柴油，在天馬山F3賽道整整跑了5圈，每圈2.063公里，共計(jì)里程10.3公里，哈弗和風(fēng)駿分別耗油530、500毫升，計(jì)算百公里油耗均不到5.2升。

專(zhuān)業(yè)人士指出，天馬山賽道雖然沒(méi)有紅綠燈及人為的影響因素，但5圈的賽場(chǎng)轉(zhuǎn)彎達(dá)50多處，其中180度的轉(zhuǎn)彎多達(dá)25處，需要多次的變速、剎車(chē)，而且當(dāng)天的測(cè)試風(fēng)力為4級(jí)，這些因素增加了節(jié)油難度，現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試結(jié)果與廠家公布油耗相差不大。

　　“智能節(jié)油王”動(dòng)力測(cè)試更使人心潮澎湃，在專(zhuān)業(yè)教練的指導(dǎo)下，記者駕駛哈弗柴油車(chē)在天馬山賽場(chǎng)進(jìn)行了動(dòng)力測(cè)試、蛇形繞樁、F3賽道過(guò)彎、場(chǎng)地越野等體驗(yàn)。在教練的指導(dǎo)下，起動(dòng)、加速、急彎，哈弗響應(yīng)靈敏，隨著一個(gè)個(gè)指令恣意揮灑，記者親身感受了這款柴油機(jī)大扭矩的動(dòng)力輸出，也對(duì)它低轉(zhuǎn)速時(shí)加速性有了更深一層的認(rèn)識(shí)。而越野場(chǎng)地體驗(yàn)，更讓記者見(jiàn)證了哈弗試底盤(pán)的厚重皮實(shí)和適應(yīng)路面的能力。

技術(shù)說(shuō)明會(huì)上，德國(guó)博世力士樂(lè)公司專(zhuān)家就“電控高壓共軌” 技術(shù)的先進(jìn)性進(jìn)行了詳盡介紹。（另見(jiàn)材料）博世發(fā)動(dòng)機(jī)專(zhuān)家指出：INTEC“智能節(jié)油王”是長(zhǎng)城汽車(chē)與博世公司合作的產(chǎn)物，這款采用電子直噴技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，安裝了博世共軌系統(tǒng)，體現(xiàn)了歐美科技柴油技術(shù)，高扭矩低轉(zhuǎn)速，及其良好的加速性、節(jié)能性，是傳統(tǒng)柴油機(jī)技術(shù)無(wú)法企及的。”

據(jù)了解，早在兩年前，長(zhǎng)城就緊盯世界柴油動(dòng)力zui高水平。05年初，他們選擇與擁有柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的德國(guó)博世BOSCH公司聯(lián)合，成為了*個(gè)在現(xiàn)貨使用共軌技術(shù)的汽車(chē)廠家。這款發(fā)動(dòng)機(jī)裝配哈弗上市后以顯著的燃油經(jīng)濟(jì)性、低轉(zhuǎn)速大扭矩的動(dòng)力贏得了用戶(hù)，也顛覆了國(guó)產(chǎn)SUV傳統(tǒng)形象，在與合資品牌的競(jìng)爭(zhēng)中勝出。柴油哈弗上市不到三個(gè)月，在SUV全面下滑大環(huán)境下逆勢(shì)而上，僅在全國(guó)三分之二城市中銷(xiāo)售突破7000輛，從而掀起柴油SUV發(fā)展新熱潮。業(yè)內(nèi)人評(píng)說(shuō)：電控高壓共軌柴油機(jī)是自主品牌核心動(dòng)力的一次重要技術(shù)革命。

　　在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，長(zhǎng)城汽車(chē)市場(chǎng)部宣布了兩條重要決定：

　　為讓用戶(hù)放心，長(zhǎng)城“智能節(jié)油王”柴油發(fā)動(dòng)機(jī)主要部件保修期由2年5萬(wàn)公里延長(zhǎng)至3年8萬(wàn)公里，這個(gè)保修期于同行業(yè)的售后服務(wù)期限。長(zhǎng)城有關(guān)方面表示:：這款發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)成功后，我們進(jìn)行了75萬(wàn)公里的耐久可靠性強(qiáng)化試驗(yàn)，專(zhuān)門(mén)為其建設(shè)了高水準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室，投入2000萬(wàn)元引進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)功機(jī)等核心研發(fā)設(shè)備，確保了整機(jī)的度和可靠性，做出這樣的決定我們有底氣。

　　另外，今年“智能節(jié)油王”發(fā)動(dòng)機(jī)要匹配在長(zhǎng)城全系列車(chē)型。下半年“智能節(jié)油王”的迪爾、賽鈴皮卡以及賽影、賽駿等10萬(wàn)元以下的SUV 將推向市場(chǎng)，長(zhǎng)城要以的動(dòng)力扛起自主品牌皮卡、SUV大旗！帶動(dòng)全行業(yè)發(fā)展，挽救全國(guó)經(jīng)濟(jì)型SUV的頹勢(shì)。

博世力士樂(lè)公司與長(zhǎng)城汽車(chē)研制出節(jié)油柴油動(dòng)力