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VICKERS威格士液壓泵故障診斷專家系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理

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VICKERS威格士液壓泵故障診斷專家系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理

基于故障樹的專家系統(tǒng)知識(shí)庫的構(gòu)建

故障樹分析法具有層次性強(qiáng)、因果關(guān)系明確等特點(diǎn),是液壓設(shè)備進(jìn)行故障診斷主要分析方法之一。故障樹分析法結(jié)合液壓系統(tǒng)原理深層次的知識(shí)和領(lǐng)域?qū)<?維修診斷經(jīng)驗(yàn)的淺知識(shí)構(gòu)建故障樹,明確直觀地反映出了診斷系統(tǒng)內(nèi)部的邏輯關(guān) 系,通過zui小割集將故障樹與專家系統(tǒng)的診斷知識(shí)庫起來,在zui小割集中以zui有效的方式存儲(chǔ)了有關(guān)系統(tǒng)狀態(tài)和操作的專家知識(shí),并給故障樹增加診斷描述信息,這樣使得診斷知識(shí)庫中的知識(shí)得以完善。

①液壓系統(tǒng)分析與故障樹建立某裝甲車輛液壓系統(tǒng)按功能層次分解為

圖8-12某裝甲車輛液壓系統(tǒng)原理 個(gè)功能回路(圖8-12) :輸彈工作回路和駕駛助力工作回路。輸彈工作回路為火 力系統(tǒng)提供裝填動(dòng)力,以提高火炮射速,減輕炮手工作強(qiáng)度;駕駛助力工作回路 為底盤操縱系統(tǒng)提供轉(zhuǎn)向助力,減輕駕駛員工作強(qiáng)度。 以輸彈機(jī)工作回路為例,根據(jù)該液壓系統(tǒng)使用特點(diǎn)與失效模式、故障機(jī)理分 析,建立了故障樹,如圖8-13及表8-3所示。

②基于故障樹的知識(shí)庫的建立故障樹分析法應(yīng)用于故障診斷專家系統(tǒng), 在很大程度上降低了專家系統(tǒng)知識(shí)獲取的難度。故障樹和專家系統(tǒng)知識(shí)庫的 在于:故障樹的頂事件對(duì)應(yīng)于專家系統(tǒng)要分析解決的任務(wù),故障樹的一個(gè)zui小割 集就是系統(tǒng)的一種失效模式,對(duì)應(yīng)于專家系統(tǒng)要推理的一種zui終結(jié)果,故障樹由 上到下的邏輯關(guān)系對(duì)應(yīng)于專家系統(tǒng)的推理過程,故障樹的樹枝對(duì)應(yīng)于知識(shí)庫中的 規(guī)則,故障樹的樹枝數(shù)等于知識(shí)庫所包含規(guī)則的個(gè)數(shù),知識(shí)庫中的知識(shí)來源于故 障樹。

根據(jù)以上的分析故障樹與專家系統(tǒng)知識(shí)庫的,運(yùn)用E-R關(guān)系數(shù)據(jù)庫模 型來組建知識(shí)庫,主要由故障規(guī)則表、故障模式表和診斷結(jié)論表3部分組成。故 障規(guī)則表用于存儲(chǔ)基于故障樹模式的推理規(guī)則,由7個(gè)字段組成: Rule表示對(duì) 規(guī)則的編號(hào),用RXXX表示;I用于標(biāo)識(shí)故障模式的層次和位置,用FX X 表示; Faul表示本級(jí)故障模式,由具體文字表述, Father Faul表示高層故障 模式,即故障樹中父節(jié)點(diǎn); Logic表示故障樹中父節(jié)點(diǎn)與子節(jié)點(diǎn)之間的邏輯關(guān) 系,用0/1表示, 0代表"與", 1代表"或"; Type表示本節(jié)點(diǎn)的類型,用0/1 表示, 0代表"中間節(jié)點(diǎn)", 1代表"葉節(jié)點(diǎn)"; Used表示規(guī)則被執(zhí)行的次數(shù),由 具體數(shù)字表出,默認(rèn)為0。

故障模式表主要用于存儲(chǔ)故障模式以及檢測(cè)方面的基本信息,體現(xiàn)了專家系 統(tǒng)解釋機(jī)制,由4個(gè)字段組成: ID表示故障模式的標(biāo)識(shí); Fault表示故障模式;

Examine Method存儲(chǔ)了由文字描述的本級(jí)故障模式的檢測(cè)方法和步驟; Faul Information則為本級(jí)故障模式的說明和檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)等。

故障結(jié)論表推理規(guī)則的zui終結(jié)論,由3個(gè)字段組成:I表示故障原因的標(biāo) 識(shí); Causation為故障原因的具體文字描述; Advice存儲(chǔ)了對(duì)該故障的維修 建議。

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